匯龍氣體發(fā)生器其工作原理為:當汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),點(diǎn)火具13 接到傳感器輸出的信號后迅速發(fā)生燃燒反應,從點(diǎn)火孔12噴出的火焰直接點(diǎn)燃燃燒室14中的氣體發(fā)生劑。氣體發(fā)生劑燃燒所產(chǎn)生的氣體迅速從燃燒室的噴嘴11沖出,經(jīng)過(guò)濾室中的篩網(wǎng)濾去燃燒產(chǎn)物中的固體殘渣后,經(jīng)氣體發(fā)生器的出氣孔1流向出氣孔9后噴出,充滿(mǎn)氣囊。
匯龍氣體發(fā)生器的使用方法
?。ㄒ唬?、把儀器從包裝箱中取出時(shí),請核對配件及保修卡是否齊全。
?。ǘ?、檢查儀器外觀(guān)及內部有無(wú)由于運輸造成嚴重損傷等異?,F象。
?。ㄈ?、開(kāi)機前的準備及聯(lián)機:
?。?)用配件中的“過(guò)濾器”換下匯龍氣體發(fā)生器后面板上“空氣輸入”口上的密封絲堵。
?。?)將后面板上的“空氣輸出”口上的密封母擰緊不漏氣。
?。?)將儀器電源線(xiàn)接地端(中間片)、機箱外殼可靠接地。
?。?)接通電源,啟動(dòng)開(kāi)關(guān),匯龍氣體發(fā)生器開(kāi)始工作。此時(shí),輸出壓力表指針逐漸上升0.4 Mpa(出廠(chǎng)時(shí)設定),約數分鐘后,壓縮機停止工作(由機內設定)。此時(shí)將空氣輸出A上的密封螺母松開(kāi)一些,使其略有排氣,不久,壓縮機會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)。在壓縮機啟動(dòng)—關(guān)閉—啟動(dòng)的反復循環(huán)時(shí),壓力表應始終保持在0.4Mpa,這說(shuō)明儀器正常。(擔當排氣量超過(guò)額定值時(shí),壓力表將不能穩定在0.4Mpa)。
?。?)壓縮機在啟動(dòng)—關(guān)閉循環(huán)的過(guò)程中,每次停止工作時(shí)會(huì )自動(dòng)排出一些水分,但不能*代替手動(dòng)排水,故仍須經(jīng)常手動(dòng)排水。
?。?)以上正常后,關(guān)閉電源,將空氣輸出口上的壓帽取下,用外徑的管道與匯龍氣體發(fā)生器想連并保證密封不漏氣即可。
?。?)再次工作時(shí),只需啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān)即可。
?。?)如果只用一路輸出,另一出口用盲母密封即可。
匯龍氣體發(fā)生器主要指汽車(chē)安全系統中使用的氣體發(fā)生器。有以下兩大類(lèi):
1.安全氣囊的匯龍氣體發(fā)生器,由發(fā)生器體、引藥、火藥、點(diǎn)爆裝置、線(xiàn)束連接器組成。有些發(fā)生器還有壓縮空氣。作用時(shí),ECU發(fā)送訊號,通過(guò)線(xiàn)束進(jìn)入點(diǎn)爆裝置,產(chǎn)生火花引爆引藥-火藥瞬時(shí)產(chǎn)生大量氣體(或者給壓縮氣體巨大的壓力),沖破發(fā)生器體中隔層,經(jīng)由體上的孔沖入囊帶(bag),巨大的壓力使囊帶擠破氣囊蓋板(蓋板上有特殊設計的撕裂線(xiàn),此處非常薄,容易沖破),充氣成型。
2.預緊式安全帶卷收器中的匯龍氣體發(fā)生器,由發(fā)生器體、火藥、點(diǎn)爆-連接器組件組成。作用時(shí),ECU發(fā)送訊號,通過(guò)線(xiàn)束進(jìn)入點(diǎn)爆組件,直接引爆火藥,產(chǎn)生高壓氣體從發(fā)生器體另一頭開(kāi)孔處直接沖出,推動(dòng)預緊裝置中的傳動(dòng)件使卷軸回拉。